防水板是以高分子聚合物为基本原料制成的一种防渗材料，既可以防止液体渗漏，也可以预防气体挥发。在建筑、交通、地铁、隧道、工程建设中广泛运用。
隧道用防水板一般宽幅4-6m，重量为200—1500g/平方米，抗拉、抗撕裂、顶破等物理力学性能指标高，产品具有强度高、延伸性能较好、变形模量大、耐酸碱、抗腐蚀、耐老化、防渗性能好等特点。所以能在隧道防水工程上脱颖而出。
隧道防水板有着非常好的防水性能，而且隧道防水板需要承受山体的压力，所以也具有着非常好的抗压性能。隧道防水板施工工艺及方法采用无钉铺设、双焊缝热熔焊接工艺施工。
1.隧道防水板可以在洞外热焊预拼成大块，在洞外选块平整的场地，按照洞室内轮廓周长及一环衬砌施工长度进行截取，将单幅隧道防水板摆放好，采用了自动爬行式热合机焊接，焊缝试压合格后打卷备用。
2.挂板台车就位隧道防水板铺设时采用简易台车进行。台车应该具备足够的强度和刚度以及较为灵活的行走装置，并应配备能达到隧道周边任一部位的平台。
3.铺设时采用简易台车将无纺布固定在预定的位置上，再采用带热塑性EVA垫圈的射钉将无纺布钉牢在初支表面上。无纺布铺设应自下而上进行，下部无纺布应压住上部无纺布，并且留一定的富余量。
4.隧道防水板铺挂时应从下自上环向铺设。
隧道防水板的固定采用了热合器，使隧道防水板融化后与塑料垫圈粘结牢固。隧道防水板之间的搭接缝应该采用双面焊缝，具有调温、调速热楔式功能的自动爬行式热合机热熔焊接，焊接后两条焊缝间留一条空气道。细部处理或修补采用热风焊接。
